elbilbatteri TIM-applikasjoner
Med den økende mangelen på tradisjonell energi og det økende presset på miljøvern, blir elektriske kjøretøy mer og mer utbredt i dagliglivet. På grunnlag av elektrisk kjøretøy produseres batteri, motor og elektronisk kontroll. Disse nye komponentene har også generert mye ny etterspørsel, som har avledet påføringen av nye lim, tetningsmidler og varmeledende materialer. Spesielt spiller termisk ledende materialer funksjonene varmeledning, isolasjon, fyllingsbeskyttelse, støtsikker og støtdemping i termisk styringsdesign av nye elektriske energikjøretøyer for å unngå skade på bildeler.
Batteri pakke:
Under driften av strømbatteriet, hvis varmen som genereres ikke forsvinner i tide, vil den interne temperaturen fortsette å stige. Når temperaturen overstiger en viss temperatur, vil membranen inne i cellen svikte, noe som resulterer i en kortslutning som resulterer i ulykker som antennelse og forbrenning av cellen. For å sikre ensartetheten til den indre temperaturen i cellen, er effektiv varmespredning av strømbatteriet hovedoppgaven. Ved å bruke termisk ledende epoksy strukturelt lim eller termisk ledende polyuretan strukturelt lim for å binde cellen og batteripakken kan du ikke bare realisere tilkoblingen av forskjellige materialer, men også øke varmeoverføringsområdet, hjelpe varmeledning og sikre stabil, effektiv og sikker drift av det elektriske drivsystemet.
Samtidig, mellom kjøleribbemodulen og den kalde platen, bruker vi vanligvis termisk ledende gel for å gjøre opp for flatheten til den kalde platen, og gjøre kontakten mellom modulen og den kalde platen mer komplett. Væskeegenskapene til termisk ledende geler kan være tett bundet til alle slags ujevne grensesnitt, fylle store hull og hull, effektivt redusere den termiske motstanden til grensesnittet og forbedre den termiske ledningsevnen og varmeledningsevnen ensartethet.
Dessuten kan den lett trenge inn i gapet mellom uregelmessige elementer og stivne til høyytelses elastisitet. Den har utmerket strukturell gjennomførbarhet og overflateadhesjon av strukturelle deler, forbedrer mer effektiv varmeledning og oppfyller de omfattende kravene til elektrisk isolasjon, flammehemmende middel, høytemperaturmotstand, slagfasthet, stressreduksjon og stabilitet.
Batteristyringssystem:
Battery Management System (BMS) er bindeleddet mellom batteripakken og et nytt elektrisk kjøretøy. Hovedfunksjonene inkluderer: sanntidsovervåking av batteritilstand, online diagnose og tidlig varsling, lade- og utladingskontroll, balansestyring og termisk styring. Selve brikken og kretskortet vil produsere en viss mengde varme fordi de trenger å delta i et stort antall operasjoner og signalkontroll. Fordi den termisk ledende pakningen har god isolasjon, kan den termisk ledende pakningen brukes ved varmekilden til kretskortet for varmeledning, for å redusere temperaturen på BMS og sikre effektiv drift av BMS.
I termisk styring av elektriske kjøretøy spiller varmeledende materialer en stor rolle. For å sikre deres høye termiske ledningsevne, slagfasthet, høye temperaturbestandighet og spenningsreduksjon, er det spesielt viktig å velge varmeledende fyllstoff med utmerket ytelse når du forbereder termisk ledende materiale.
