Generelle retningslinjer for design av kjøleribbe
1. Naturlig konveksjon kjøleribbe design
—— Utformingen av kjøleribben kan lage en foreløpig design på konvoluttvolumet, og deretter lage en detaljert design på detaljene til kjøleribben som finner og bunndimensjoner
1. Konvoluttvolum
2. Bunntykkelsen på kjøleribben
En god bunntykkelsesdesign må være fra varmekildedelen tykk og tynn til kantdelen, slik at kjøleribben kan absorbere nok varme fra varmekildedelen til å raskt overføres til den omkringliggende tynnere delen.
3. Finneform
Tykkelsen på luftlaget er ca. 2 mm, og rutenettet mellom finnene må være over 4 mm for å sikre jevn naturlig konveksjon. Men det vil redusere antall finner og redusere arealet til kjøleribben. A. Gitteret mellom finnene blir smalere - forekomsten av naturlig konveksjon reduseres og varmeavledningseffektiviteten reduseres. Finneplassen blir større - finnene blir mindre og overflaten reduseres.
Finnetykkelse
Når formen på finnen er fiksert, blir balansen mellom tykkelse og høyde veldig viktig, spesielt når tykkelsen på finnen er tynn og høy, vil det føre til vanskeligheter med varmeoverføring i frontenden, slik at selv om volumet av kjøleribben øker, effektiviteten kan ikke økes.
Tynning av finnene - finnenes evne til å overføre varme til toppen blir svakere
Tykkere finner - færre finner (redusert overflate) Økte finner - evnen til finnene til å nå spissen blir svakere (den volumetriske effektiviteten blir svakere) Kortere finner - redusert overflateareal.
4. Overflatebehandling av kjøleribbe
Alumitt- eller anodebehandling på overflaten av kjøleribben kan øke strålingsytelsen og øke varmeavledningseffektiviteten til kjøleribben. Generelt sett har det lite med fargen på hvit eller svart å gjøre. Det plutselige fallet av overflaten kan øke varmeavledningsområdet, men ved naturlig konveksjon kan det føre til blokkering av luftlaget og redusere effektiviteten.
2. Tvunget konveksjon kjøleribbe design
——Øk den termiske ledningsevnen
(1) Å øke lufthastigheten er en veldig enkel metode. Den kan brukes med en vifte med høy vindhastighet for å nå målet.
(2) Den flate finnen er krysskuttet for å kutte den flate finnen i flere korte deler. Selv om dette vil redusere varmeavlederens overflate, vil det øke varmeledningsevnen og øke trykket. Når vindretningen er ubestemt, er denne utformingen mer passende. (Slik som kjøleribben på en motorsykkel)
(3) Nålefinnedesign. Nålefinne-kjøleribben har lettere og mindre n-punkter, samt høyere volumetrisk effektivitet, og enda viktigere, de er isodireksjonelle, så de er egnet for tvungen konveksjonskjøleribben, slik som Som vist i figur 9. Formen på finnene kan deles inn i rektangulær, sirkulær og oval. Den rektangulære kjøleribben er laget av aluminium ekstrudert krysskuttet, og den runde kan smides eller støpes. Varmeoverføringen til den elliptiske eller dråpeformede kjøleribben Koeffisienten er høyere, men den er ikke lett å danne.
(4) Påfallende strømningskjøling utnytter luftstrøm fra toppen av finnene til bunnen. Denne kjølemetoden kan øke varmeledningsevnen, men det må tas hensyn til vindretningen for å matche den generelle utformingen.
For det vanlige nedblåsende designet hvor viften er plassert over kjøleribben, kreves det en mer presis design fordi viftekarakteristikkene må samsvare. På grunn av rotasjonseffekten til den aksiale viften, er posisjonen til akselen ikke lett å bli blåst av vinden, så mange kjøleribber er designet for å være radielle, og toppen av noen kjøleribber er designet for å være forskjellig i lengde eller buet for å lede vinden. En annen måte er å bruke sideblåsing. Generelt sett kan sideblåsende kjøleribber blåse gjennom finnene og ha mindre strømningsmotstand. Derfor, for høye og tette finner, brukes toppdekseldesignet. For å hindre at luftstrømmen går utenom, kan sideblåsingstypen ha bedre effekt enn nedblåsingstypen.
