Introduksjon av to-fase nedsenkingskjøling i elbilmarkedet

Ved effektiv og jevn avkjøling av battericellene kan ladehastigheten akselereres, batterilevetiden kan forlenges, og risikoen for termisk løping og overføring kan reduseres – dette er nøkkelen til det termiske styringssystemet til elektriske kjøretøy.

Carrar, som er grunnlagt av ledere fra det anerkjente datasenteret vannfrie to-fase væskekjølingsteknologiselskapet ZutaCore, bringer sin akkumulerte dielektriske væske to-fase kjøleteknologi og erfaring innen datasenterfeltet til feltet av elektriske kjøretøy. Carrar utforsker aktivt tofaset nedsenkingskjøling for elektriske kjøretøybatterier basert på dielektriske væsker.

I en kaldplatefordamper hvor bassengkoking oppstår, er tette varmeavledningsfinner nedsenket i en dielektrisk væske, og den latente fordampningsvarmen til kjølevæsken på overflaten av varmeavledningsfinnene fører bort varmen fra brikken. Nå fortsetter Carrar designkonseptet til HyperCool-kjølesystemet innen batterikjøling. De senker flere battericeller i en dielektrisk væske, og kjølevæsken koker på overflaten av batteriet og tar bort varme.

Bruken av batteri to-fase nedsenkingskjøling har følgende fordeler:
1. Lavtrykk aktiv bassengkoking;
2. Hold batterienheten ved optimal temperatur;
3. Ensartet temperatur i alle miljøer;
4. Varmespredningen er tre ganger så stor som for alle andre TMS av samme totale størrelse.