Som er den beste termiske løsningen for superlading
De siste årene har innenlandske nye energibilselskaper lansert 800V høyspentplattformmodeller, og oppnådd et kvalitativt sprang i energipåfyllingshastighet. Det medfølgende problemet er at angsten for energipåfylling skifter fra kjøretøyenden til haugenden, og bygging av høyeffekts hurtigladehauger og stasjoner haster.
For tiden vedtar høyeffektladestasjonsteknologien i industrien hovedsakelig tre typer: luftkjøling, væskekjøling og naturlig varmespredning. Den luftkjølte ladestasjonen tar i bruk tvungen ventilasjon for varmeavledning, og luften suges inn og ledes til innsiden av ladestasjonen gjennom en vifte, tar bort varmen og slipper den ut. Luftkjølemetoden har fordelene med enkel struktur og lav pris, men varmeavledningseffektiviteten er relativt lav, viftestøyen er høy, og det kan være utilstrekkelig varmespredning i høytemperaturmiljøer. Derfor er luftkjølte ladestasjoner mer vanlig i små enheter og applikasjoner med lav effekt.
Væskekjølingsteknologi bruker væske som varmeoverføringsmedium og setter opp en dedikert væskesirkulasjonskanal mellom kabelen og ladepistolen. Kjølevæsken som brukes til varmeavledning tilføres kanalen, og kjølevæsken sirkuleres gjennom en kraftpumpe for å utføre varmen som genereres under ladeprosessen. Væskekjølingsteknologi har høy varmeavledningseffektivitet og er egnet for hurtigladingsscenarier med høy effekt.
Ladestasjonen i serien med naturlig kjøling har unikt håndverk, innovative kjølemetoder, utvalgte elektroniske komponenter av høy kvalitet og patenterte naturlige kjølemoduler, som oppnår intelligent temperaturkontroll og stille drift. På grunn av sin varmeavledningsstruktur, som ikke krever ekstra kjøleutstyr og materialer, reduserer den ikke bare produksjonskostnadene, men har også høy stabilitet og pålitelighet og lave drifts- og vedlikeholdskostnader.
Generelt sett må hastighetssammenligningen av ladestasjoner ta hensyn til flere faktorer, inkludert kraften til ladestasjonen, lademetode, batterikapasitet osv. Kjøleeffektiviteten til luftkjølte ladestasjoner er relativt lav, og ladehastigheten er lav. . Kostnaden for luftkjølte ladestasjoner er imidlertid lave, så de har fortsatt visse fordeler i enkelte vanlige ladescenarier. Væskekjølingsteknologi har høy varmeavledningseffektivitet, med en ladeeffektivitet på opptil 95 %. Kjølesystemet tar også mindre plass og har lavere støy. Selv om den har høye driftskostnader, er den fortsatt et bedre valg for høyspent ladeplattformer.
