Flytende kjøleplate i elbilindustrien

Ettersom kravet til elektrisk kjøretøy IP67 blir nødvendig, har utvalget av alternative kjølemetoder for strømbatterisystemet blitt alvorlig innsnevret. Blant de mer modne kjølemetodene er luftkjøling i utgangspunktet utelukket fra bruken av batteripakke for elektriske kjøretøy, bortsett fra forsøk på å samarbeide med andre varmeoverføringsmidler. Sammen med Tesla's demonstrasjonseffekt, har væskekjøling blitt mer og mer utbredt inelektrisk kjøretøyindustri.

Arbeidsprinsippet for flytende kjøleplate i kjøleapplikasjonen av strømbatteripakken kan beskrives som følger: i strømbatterisystemet genererer batteriet overflødig varme, som overføres gjennom kontakten mellom batteriet eller modulen og overflaten av platealuminium. enheten, og til slutt tatt bort av kjølevæsken i den interne strømningskanalen til enheten. Denne aluminiumsenheten av platetype er en kjøleplate for flytende kjøling.