Nye applikasjoner for flytende kaldplater for energibatterier
Termisk kjøling er veldig viktig for nye energikjøretøyer, fordi dens varmeeffekt er veldig stor, noe som krever høykvalitets høyeffekts kjøleribber, mens den tradisjonelle luftkjølte kjøleribben generelt ikke kan dekke sine varmeavledningsbehov, spesielt varmespredningen av nye energi kjøretøy batteripakke, som har egenskapene til forsegling.
Designet krever at det elektriske kjøretøyet kan fungere effektivt og stabilt under forskjellige værforhold gjennom året, og kjøretøyets batteripakke påvirker direkte akselerasjonen og utholdenhetsavstanden til kjøretøyet, så stabiliteten er en nøkkelteknologi for hele kjøretøyet, og nøkkelteknologien for å sikre stabil utvikling av batteripakken ligger i dens varmespredning. Batterivarmeavledningen til elektriske kjøretøy bruker vanligvis væskekjølesystemet. Den utmerkede væskekjøleplaten og tilhørende rørledningstilkoblingsteknologi sikrer at den opererer ved en passende temperatur.
Et utmerket termisk styringssystem for batteripakken må sikre at temperaturen på hvert enkelt batteri er konstant gjennom året. Selv om batteriet brukes i varmt vær, kan det sikre rettidig varmespredning og forhindre svekkelse av batterilevetiden eller utvidelse og eksplosjon. I tillegg brukes batteriet i ekstremt kaldt vær for å sikre at det indre av batteriet er varmt nok, ytelse og levetid vil ikke bli påvirket. Batteriets varmeavledning er at den flytende kjølevæsken strømmer gjennom vannkjøleplaten i bunnen av batteripakken, og deretter er kjøleplaten med utmerket termisk ledningsevne i direkte kontakt med enkeltbatteriet, for raskt å avkjøle batteriet. batteri.
Kjølesystemet og varmesystemet utgjør det overordnede termiske styringssystemet for elektriske kjøretøy. Lading i ekstreme miljøer er en teknisk vanskelighet i utviklingen av nye energikjøretøyer. På det innledende stadiet av lading, om varmesystemet automatisk kan starte oppvarming for å sikre at temperaturen på batteriet er svært kritisk, noe som har høye krav til forsegling av batteripakkens skall, god tetningsytelse for å sikre temperaturlagring.
