Ny energi

De siste årene har elbilmarkedet utviklet seg kraftig. I denne typen kjøretøy er den termiske styringsteknologien til batteripakken nøkkelteknologien til et rent elektrisk kjøretøy. For å sikre krafty

Tradisjonelle drivstoffkjøretøyer må avkjøle kjernekomponentene i motoren og girkassen for å sikre normal drift. På samme måte må rene elektriske kjøretøyer også kjøles når de fungerer. Siden alle kom

Termisk kjøling er veldig viktig for nye energikjøretøyer, fordi dens varmeeffekt er veldig stor, noe som krever høykvalitets høyeffekts kjøleribber, mens den tradisjonelle luftkjølte kjøleribben gene

Kjøretøyet vil generere varme under kjøring. Enten det er et tradisjonelt drivstoffkjøretøy eller et nytt energikjøretøy, er komponentene i varmen som genereres forskjellige på grunn av forskjellige s

Sammenlignet med andre strømforsyninger er systemets varmeavledning av ladehaugen mye større, og kravene til den termiske utformingen av systemet er ekstremt strenge. Effektområdet til DC-ladestablene

Det termiske styringssystemet til hydrogenbrenselcellen er å slippe varmen som genereres av reaktorreaksjonen ut av systemet for å holde reaktoren i drift ved den mest passende temperaturen. En typisk

Med utviklingen de siste årene har markedet for nye energielektriske kjøretøy utvidet seg. Strømbatteriet er kjernen i det nye energielektriske kjøretøyet, og batterisikkerhet og utholdenhet er i foku

5G-æra betyr en ny æra av informasjonsteknologi av alle ting. ADAS () kan bli standardkonfigurasjonen for kjøretøy. Med utviklingen av vitenskap og teknologi blir funksjonene flere og flere, og kraven

De siste årene har elbilmarkedet utviklet seg kraftig. I denne typen kjøretøy er den termiske styringsteknologien til batteripakken nøkkelteknologien til et rent elektrisk kjøretøy. For å sikre krafty

Om ettermiddagen 23. juni lanserte Ningde Times offisielt ctp3.0 Kirin-batteri, med systemintegrasjon som nådde et nytt høydepunkt i verden, volumutnyttelsesgrad på over 72 prosent, energitetthet oppt

I fremtiden kan det kalles elbil-æraen. I dag er det fortsatt mange elektriske kjøretøy i drift. Med ankomsten av den elektriske kjøretøytiden er feltet for termisk styring viktigere enn de eksisteren

Litiumion-batteri har blitt mye brukt i energilagringssystem for elektriske kjøretøy på grunn av dets høye energitetthet og lange sykluslevetid. Batterikjøleteknologi inkluderer luftkjøling, væskekjøl